Које мере предострожности треба предузети при складиштењу хладно{0}}ваљаних котура зими?

Mar 25, 2026 Остави поруку

1. Који су главни ризици повезани са складиштењем хладно-ваљаних котура током зиме?

Течност уља за превенцију рђе се погоршава – на ниским температурама се повећава вискозитет уља за спречавање рђе, што доводи до неравномерног премаза, па чак и „хладног тока“, са могућим изостављањем на ивицама и крајевима;

Смрзавање и кондензација – када се хладно{0}}ваљани котурови премештају из спољашњих окружења са ниским-температурама у унутрашње окружење или транспортне контејнере, долази до мраза или кондензације када је температура површине испод тачке росе. Ако није потпуно загрејан пре паковања, влага се задржава између слојева, изазивајући корозију;

Крхкост материјала за паковање – пластичне фолије и папир{0}}отпоран на влагу губе жилавост на ниским температурама, што их чини подложним оштећењу током руковања или слагања;

Флуктуирајућа температура складиштења – велике дневне температурне разлике или повремено загревање у складиштима изазивају поновну кондензацију на површини челичних котура, убрзавајући корозију.

cold-rolled coil

2.Који су посебни захтеви за избор и примену уља-за превенцију рђе зими?

Захтеви за избор – Дајте приоритет уљима за превенцију-врсте рђе- са ниским тачкама течења (мање од или једнаким -10 степени) и добром течношћу на ниским-температурама да бисте обезбедили равномерни премаз чак и испод 5 степени; неки добављачи нуде формулације "специфичне за зиму".

Третман пред загревањем – Ако је вискозитет уља-за превенцију рђе превисок на ниским температурама, претходно загрејте уље (20-30 степени) или челични котур пре премаза да бисте спречили неравномерно наношење премаза изазвано контактом хладног намотаја са хладним уљем.

Контрола наношења уља – Зими, количина уља се може повећати за 10%-15% да би се компензовала смањена размазљивост уљног филма на ниским температурама, али се мора водити рачуна да се избегне прекомерна акумулација на ивицама.

Време наношења премаза – Уље се мора нанети када је челични котур сув и температура је изнад тачке росе. Строго је забрањено директно наношење-уља за превенцију рђе када постоји мраз или кондензација на површини, иначе ће влага бити затворена испод филма.

cold-rolled coil

3. Да ли материјале за паковање и методе употребе треба прилагодити за зиму?

Избор материјала за паковање – Зими користите пластичне фолије отпорне- на ниске температуре (као што су ЛЛДПЕ или ПЕ фолије са додатком антифриза) да бисте избегли ломљивост обичних ПВЦ фолија на ниским температурама; папир отпоран на влагу-треба да се чува на топлом и сувом месту како би се спречило да упије влагу и смрзава се и тако постане ломљив.

Загрејати{0}}пре паковања – Ако се челични котур складишти на отвореном или транспортује на температури испод 0 степени, треба га оставити да се загреје у затвореном простору 12–24 сата док температура не порасте изнад тачке росе и не буде иње на површини пре паковања.

Побољшано заптивање – На ниским температурама, јачина лепљења траке се смањује; препоручује се употреба нискотемпературне траке{0} или коришћење топлотног заптивања за заптивање преклопа пластичне фолије. Водоотпорну пластичну фолију треба поставити између дна челичне завојнице и палете како би се спречила кондензација од хладног зрачења тла.

Папир за инхибитор корозије у парној фази – На ниским температурама, брзина испаравања инхибитора корозије у папиру са инхибитором корозије у парној фази се смањује. Ако је период складиштења дуг, доза се може повећати на одговарајући начин или комбиновати са пакетима праха инхибитора корозије у парној фази како би се побољшала заштита.

cold-rolled coil

4. Како треба управљати складишним окружењем зими?

Стабилна температура у складишту – Избегавајте повремена, велика-повишења температуре у складишту (као што је грејање током дана и заустављање ноћу). У супротном, површина челичних калемова ће стално доживети циклус „загревања – хлађења – кондензације“, што их чини веома подложним корозији. Препоручљиво је одржавати релативно константну температуру у складишту, или дозволити да се челични котурови потпуно загреју пре него што их ставите у складиште.

Избегавајте наизменичне топле и хладне температуре – челични котур не треба често померати између ниских спољашњих и високих унутрашњих температура. Ако је кретање неопходно, треба поставити тампон зону у прелазном подручју како би се челични калемови постепено прилагођавали температурној разлици.

Спречавање влаге у земљи – Зими је температура тла ниска, а топао, влажан ваздух се лако кондензује на хладном тлу. Испод челичних намотаја морају се користити{1}}тацни отпорни на влагу или дрвени блокови, а тло треба редовно проверавати да ли долази до кондензације.

Стратегија вентилације – Када је спољашњи ваздух сув зими, вентилација се може користити за уклањање влаге по потреби. Међутим, по кишном или снежном времену, или када је спољна влажност већа од 80%, врата и прозори складишта треба да буду затворени како би се спречио продор влаге.

 

5. Које су кључне тачке за инспекцију и одржавање током зимског складиштења?

Инспекција кондензације – Редовно проверавајте да ли унутрашња страна амбалаже има водену пару или кристале леда, посебно на крајевима челичних намотаја и унутрашњем зиду пластичне фолије. Ако се нађе кондензација, паковање треба отворити у сувом окружењу, поново-осушити, а затим науљити.

Оштећења паковања – Прегледајте пластичну фолију да ли је ломљива-при ниским температурама и проверите да ли се трака за заптивање одвојила, обраћајући посебну пажњу на ивице челичних намотаја и контактне тачке за подизање. Оштећена места треба одмах поправити помоћу траке отпорне на ниске-температуре или покрити водоотпорним поклопцем.

Корозија крајњег дела – Зими, корозија ивица се често јавља на-тешко-откривеним местима унутар амбалаже. Обришите ивице крајева челичне завојнице белом крпом да проверите да ли има жуте рђе. Такође се препоручују редовне насумичне провере и распакивање.

Снег и отопљена вода – Ако се челични котур чувају у шупама или на отвореном, одмах уклоните снег са врха након снежних падавина како бисте спречили да отопљена вода продре у амбалажу. Проверите да ли је дренажа око складишта неометана како бисте спречили повратни ток отопљене воде.

Евидентирање температуре и влажности – Препоручује се уградња термометра и хигрометра у магацину за бележење дневних минималних промена температуре и релативне влажности. Ово ће помоћи у откривању узрока корозије и прилагођавању стратегије заштите.