П: На шта се тачно односи челични котур К235 у грађевинској индустрији?
О: Односи се на топло{0}}ваљани котур од угљеничног конструкцијског челика чија је граница течења већа или једнака 235 МПа. То је уобичајени ниско-калем од угљеничног челика у грађевинској индустрији и може се исећи на равне листове различитих спецификација у складу са захтевима. Класа се често означава као К235Б (маинстреам грађевинска класа, тестирана на собној температури, са умереним садржајем угљеника).
П: Које су основне класе челичног котура К235 и који се преферира у грађевинској индустрији?
О: Основни разреди су К235А, К235Б, К235Ц и К235Д. Грађевинска индустрија преферира К235Б зато што разреду А недостаје испитивање на удар, разреди Ц/Д су скупљи, а разред Б балансира између чврстоће и исплативости-испуњавајући захтеве конвенционалних грађевинских конструкција.
П: Која је разлика између челичног котура К235 и равног лима К235 и зашто се челични калем обично користи у грађевинарству?
О: Намотани челик је вруће{0}}ваљани челик који се испоручује у намотајима, док је равни челик готов производ након што се котур исече и изравна. Основне предности намотаног челика за конструкцију су флексибилне спецификације (може се изравнати на било коју дужину у складу са захтевима пројекта), ниски трошкови набавке (нижа јединична цена за набавку у намотају) и погодан транспорт и складиштење, што га чини погодним за велике- пројекте.
П: Који је стандард за К235 намотани челик за конструкцију?
О: Главни стандард је ГБ/Т 3274-2017 „Вруће ваљане челичне плоче и траке од угљеничног конструкцијског челика и нисколегираног конструкцијског челика“, који је општи национални стандард за К235 намотани челик у грађевинској индустрији.
П: Који је опсег садржаја угљеника К235 намотаног челика и како то утиче на његову примену у грађевинарству?
О: Садржај угљеника је 0,12% ~ 0,22%. Његов низак садржај угљеника даје му одличну заварљивост и перформансе хладног савијања, што га чини погодним за-заваривање и савијање у грађевинарству. Такође има одличну пластичност, способан да издржи благу деформацију грађевинске конструкције без ризика од кртог лома.