Шта је челик С355?
С355 је ниско{1}}легирани конструкциони челик високе{2}}конструкције према европском стандарду ЕН 10025. С означава структурни, а 355 представља минималну границу течења од 355 МПа (мање или једнако 16 мм).
Које су неке уобичајене класе С355 које се користе у аутомобилској индустрији?
С355МЦ (ЕН 10149-2): за аутомобилску индустрију, термомеханички ваљан, са одличним својствима хладног обликовања/заваривања/штанцања.
С355ЈР/Ј0/Ј2: Конструкциони челик-опште намене, који се обично користи у оквирима/шасијама комерцијалних возила.
3. Која је разлика између С355 и К355 (избор материјала за аутомобиле)?
С355: Европски стандард, са строжом контролом нечистоћа (П/С), што резултира бољом отпорношћу на ударе на ниским{1}температурама.
К355: Кинески стандард, сличног састава и перформанси, али нешто ниже цене.
→ С355 се користи у извозним/европским моделима, док се К355 обично користи као замена у домаћим комерцијалним возилима.
4. Које су разлике између С355МЦ и обичног С355?
С355МЦ: Намењен за хладно обликовање, са већим издужењем (≈25%) и без пуцања током дубоког извлачења/савијања.
Стандардни С355: Структурни делови, високе чврстоће, али умерене могућности обликовања.
→ МЦ је изабран за сложене делове за штанцање аутомобила, док је ЈР/Ј0 изабран за шасију/греде.
5. Који су услови испоруке за С355 аутомобилски лим?
Вруће{0}}ваљано/кисељено (С355МЦ): глатка површина, добро пријањање боје.
Нормализовано (+Н): Рафинира величину зрна, одлична отпорност на ниске-температуре (С355НЛ).