1. Како проценити дубину огреботине?
Мање огреботине: Оштећен је само горњи слој; слој прајмера остаје нетакнут. При додиру нема приметне неравнине, а метална подлога није изложена.
Умерене огреботине: Огреботина је продрла и у горњи слој и у слој прајмера, откривајући металну подлогу. Ово је најчешће и захтева највише поправке, пошто је баријера за заштиту од корозије угрожена.
Озбиљне огреботине: Огреботине су веома дубоке, не само да откривају метал, већ и изазивају приметна удубљења или оштећења металне подлоге.
2.Како поправити мање огреботине (оштећујући само завршни премаз)?
Чишћење: Користите чисту, меку крпу навлажену алкохолом или разблаженим неутралним детерџентом да пажљиво обришите изгребано подручје да бисте уклонили уље и прашину.
Полирање: Користите восак за полирање аутомобила фине-зрнатости или абразивну смешу да нежно полирајте огреботину кружним покретима меком крпом. Уклањањем мале количине околног слоја боје, огреботина може бити мање приметна.
Застакљивање (опционо): Након полирања, можете нанети слој аутомобилског воска да заштитите полирано подручје и додате сјај.
3.Како поправити умерене огреботине (изложени метал, најчешћи и морају се поправити)?
Чишћење површине: Темељно очистите огреботину и околину не-крпом навлаженом алкохолом, тако да не остане масноћа, прашина или влага. Ово је први корак у обезбеђивању адхезије.
Површинска обрада (лагано брушење): Нежно обрусите унутрашњост и ивице изложене металне огреботине финим брусним папиром. Сврха је уклањање свих неравнина и рђе и повећање храпавости површине, побољшавајући пријањање боје. Поново очистите алкохолом након брушења.
Нанесите прајмер (опционо, али се препоручује): Ако је површина огреботина велика или се налази у веома корозивном окружењу, препоручује се наношење слоја прозирног раствора за пасивирање или наменског прајмера против -рђе, који обезбеђује додатну заштиту од корозије.
Нанесите фарбу за поправку:
Помоћу меке-четке или чачкалице нанесите малу количину фарбе за поправку.
Нанесите танке, више слојева на огреботину, осигуравајући да боја у потпуности покрије изложени метал.
Након што се први слој осуши (обично неколико минута до пола сата према упутствима за фарбање), нанесите други слој. Поновите 2-3 пута док боја не буде нешто виша од околног неоштећеног премаза.
Нивелисање површине: Након наношења завршног премаза, док је још мало влажан, лагано четкајте ивице да бисте направили глаткији прелаз између -боје која се додирује и постојећег премаза.
Очвршћавање: Оставите да се природно осуши у добро-проветреном простору 24-48 сати. Избегавајте додиривање, квашење или излагање директној сунчевој светлости током овог времена.
4.Како поправити озбиљне огреботине (са удубљењима подлоге)?
Обликовање: Ако облик плоче дозвољава, лагано тапкајте удубљење са задње стране гуменим чекићем, дрвеном коцком или сличним алатом да бисте је изгладили што је више могуће. Напомена: Будите нежни како бисте избегли даље оштећење премаза.
Спречавање корозије и пуњење:
Очистите и обрусите према корацима у решењу два.
Попуните удубљење китом{0}}отпорним на рђу. Након заглађивања оставите да се потпуно стврдне.
Осушену површину кита загладите финим брусним папиром.
Фарбање: Нанесите фарбу за поправку на заглађену површину кита према корацима у Решењу два.
5. Које ствари треба имати на уму када обављате поправке?
Проблеми са разликама у боји: Без обзира колико се трудите, поправљена боја ће ретко савршено одговарати оригиналном премазу. Боја и сјај нове боје могу се разликовати од оригиналног премаза након старења и излагања светлости. Ово је прихватљиво у ситуацијама када су захтеви за изглед изузетно високи (као што је спољашњост фасада зграда).
Локације поправке:
Напољу/влага-Контактне стране: Поправке се морају стриктно поштовати да би се обезбедила одговарајућа заштита од корозије.
Унутрашње/суво окружење: Захтеви се могу донекле ублажити, али изложени метални делови и даље морају бити подвргнути третману заштите од корозије.
Оштећење велике површине: Ако огреботине покривају велику површину, препоручује се замена целе плоче, јер поправке могу бити скупе и неефикасне.
Превенција је кључна: Предузимање одговарајућих заштитних мера током транспорта, руковања, обраде и уградње (као што је коришћење заштитних подлога и избегавање повлачења) је најекономичнији и најефикаснији начин за спречавање огреботина.