П: Који су захтеви за квалитет површине за поцинковане листове за аутомобиле?
О: Захтеви за нулте оштећења
Током складиштења, треба посветити пажњу да се спречи огреботине и трење и апсолутно забрани уља и загађења .
Поцинковане листове за аутомобилске спољашње плоче морају бити изоловане посебним папирима за папир (као што су неутрални крафт папир) или пластичне филмове, а папир за папир морају у потпуности прекрити површину лима како би избегли огреботине на облози или "линији клизања" (што утичу на изглед током слагања "(")
Складиштење складишта мора бити без прашине и без уља . забрањено је складиштити на истом подручју са мастима, растварачима и хемикалијама (као што су киселине и алкалис) . оператори морају да носе памучне рукавице да би се додисао лист да би се дотакли лист да би се додисао лист да би се додисао лист да би се додисао лист да би се додисао да би се додисао лист за дотакнуће отиске прстију који изазивају локалну корозију или лош премаз. .
П: Који су услови за превлачење поцинкованих листова за аутомобиле?
О: Када је слагање, осигурајте да је тежина сваког става уједначена за спречавање тањираних плоча (као што је мање или једнака 0 {{3} 6 мм) од делимично компримова и разређена због горњег притиска, који утиче на перформансе теста за распршивање соли (аутомобилска индустрија обично захтева отпорност на соли).
Када се завојница чува, осовина за подршку унутрашње пречника мора бити у потпуности усклађена са ширином завојнице како би се спречило ивица превлака "цурлинг" или пилинг због неравномерног сила .
П: Који су захтеви за складиштење за поцинковане листове за аутомобиле?
О: Аутомобилске фабрике или складишта добављача обично су опремљене константним системима температуре и влажности да би прецизно контролисали влажност на 45% -55% РХ, температуру у 18-25 степени и инсталирати системе праћења у реалном времену .
Складиштење за складиштење високотрактивних галванизованих листова (попут термоформираних поцинкованих листова) мора доћи до класе 10000 чистоће, а антистатички подови на земљишту и редовно чишћење у вакууму како би се спречило честићи прашине да се адсорбирају на површини лима да формирају "јаме" или утичу на електрофоретско лепљење "
П: Шта треба да обратимо пажњу пре обраде поцинчаног лима за аутомобиле?
О: Пре одмотавања и употребе, плоча се мора потпуно визуелно прегледати, укључујући:
Без обзира да ли постоје недостаци као што су бела хрђа, огреботине, ваљци, честице цинка итд. . на површини;
Лепак за превлачење (може се брзо верификовати кроз тестове савијања);
Димензионална тачност (да ли толеранције дебљине и ширине испуњавају стандарде произвођача аутомобила, као што је ± 0 . 02мм).
П: Шта да обраћамо пажњу када се слагате поцинковане листове за аутомобиле?
О: Плоче треба да буду постављене вертикално или хоризонтално како би се избегло нагињање и изазивање деформације интерне стреса (што утиче на тачност димензије жигосања) .
Висина једног снопа не би требало да пређе 2 метра, а заптивке између слојева треба да се ускладе како би спречили деформисање углова притиском .