Методе сечења (аутомобилско слепљивање)?
Ласерско/плазма/пламенско сечење је све прихватљиво; ласер за танке плоче (висока прецизност), пламен/плазма за дебеле плоче.
17. Мере предострожности за хладно савијање/штанцање?
С355МЦ: Радијус савијања већи или једнак 1,5т, добре перформансе дубоког извлачења.
С355ЈР: Радијус савијања је већи или једнак 2т, избегавајте оштре пукотине савијања.
18. Препоручени поступак заваривања (аутомобилски)?
Заваривање заштићено ЦО₂ гасом (маинстреам).
Жица за заваривање: ЕР50-6.
Струја: 180–240А, температура пролаза мања или једнака 250 степени.
19. Потребна је термичка обрада након-варења?
Генерално не; за дебеле плоче/делове са високим-напоном, препоручује се жарење-за ублажавање напона на 550–600 степени.
20. Површинска обрада (аутомобилска заштита од корозије)?
Кисељење → Фосфатирање → Електрофореза/прскање; Укисељене плоче показују повећање адхезије премаза за 30%+.